За LED драјверот

Вовед во LED драјвер

LED диоди се карактеристични чувствителни полупроводнички уреди со негативни температурни карактеристики.Затоа, треба да се стабилизира и заштити во текот на процесот на апликација, што доведува до концептот на возач.LED уредите имаат речиси сурови барања за погонска моќност.За разлика од обичните блескаво светилки, LED диодите може директно да се поврзат со напојување со наизменична струја од 220V.

Функција на LED драјвер

Според правилата за напојување на електричната мрежа и карактеристичните барања на напојувањето на ЛЕД драјверот, треба да се земат предвид следниве точки при изборот и дизајнирањето на напојувањето со ЛЕД драјверот:

Висока доверливост: особено како возач на LED улични светла.Одржувањето е тешко и скапо во области со голема надморска височина.

Висока ефикасност: Светлосната ефикасност на LED диодите се намалува со зголемување на температурата, така што дисипацијата на топлина е многу важна, особено кога е инсталирано напојување во сијалицата.LED е производ за заштеда на енергија со висока ефикасност при возење, мала потрошувачка на енергија и ниско производство на топлина во светилката, што помага да се намали порастот на температурата на светилката и да се одложи слабеењето на светлината на ЛЕР.

Висок фактор на моќност: Факторот на моќност е услов на електричната мрежа на товарот.Општо земено, нема задолжителни индикатори за електрични апарати под 70 вати.Иако факторот на моќност на еден електричен апарат со мала моќност е многу низок, тој има мало влијание врз електричната мрежа.Меѓутоа, ако светлата се вклучени ноќе, слични товари ќе бидат премногу концентрирани, што ќе предизвика сериозни оптоварувања на мрежата.Се вели дека за LED драјвер од 30 до 40 вати, може да има одредени барања за индекс за фактор на моќност во блиска иднина.

Принцип на двигател на LED

Кривата на врската помеѓу напредниот пад на напон (VF) и напредната струја (IF).Од кривата може да се види дека кога напредниот напон надминува одреден праг (приближно 2V) (обично наречен напон на струја), приближно може да се смета дека IF и VF се пропорционални.Погледнете ја табелата подолу за електричните карактеристики на тековните главни супер светли LED диоди.Од табелата може да се види дека највисокото IF на тековните супер светли LED диоди може да достигне 1А, додека VF е обично 2 до 4V.

Бидејќи карактеристиките на светлината на ЛЕР обично се опишуваат како функција на струјата, а не како функција на напонот, односно кривата на односот помеѓу прозрачниот флукс (φV) и IF, употребата на двигател на извор на постојана струја може подобро да ја контролира осветленоста .Покрај тоа, напредниот пад на напонот на ЛЕР има релативно голем опсег (до 1V или поголем).Како што може да се види од кривата VF-IF на горната слика, мала промена во VF ќе резултира со голема промена во IF, што ќе резултира со поголема осветленост и големи промени.

Кривата на односот помеѓу температурата на LED и прозрачниот флукс (φV).Сликата подолу покажува дека прозрачниот флукс е обратно пропорционален на температурата.Светлечкиот флукс на 85°C е половина од прозрачниот флукс на 25°C, а светлосниот излез на 40°C е 1,8 пати од прозрачниот флукс на 25°C.Промените на температурата, исто така, имаат одреден ефект врз брановата должина на ЛЕР.Затоа, добрата дисипација на топлина е гаранција за да се осигура дека ЛЕР одржува постојана осветленост.

Затоа, користењето постојан извор на напон за возење не може да ја гарантира конзистентноста на светлината на ЛЕР и влијае на доверливоста, животниот век и слабеењето на светлината на ЛЕР.Затоа, супер светлите LED диоди обично се управувани од постојан извор на струја.


Време на објавување: Сеп-03-2021 година
WhatsApp онлајн разговор!