LED վարորդի մասին

Ներածություն LED վարորդին

LED-ները բնութագրիչ-զգայուն կիսահաղորդչային սարքեր են՝ բացասական ջերմաստիճանի բնութագրիչներով:Հետևաբար, այն պետք է կայունացվի և պաշտպանվի կիրառման գործընթացում, ինչը հանգեցնում է վարորդի հայեցակարգին:LED սարքերը գրեթե խիստ պահանջներ ունեն շարժիչ ուժի համար:Ի տարբերություն սովորական շիկացած լամպերի, LED-ները կարող են ուղղակիորեն միացված լինել 220V AC սնուցման աղբյուրին:

LED վարորդի գործառույթը

Համաձայն էլեկտրական ցանցի հոսանքի կանոնների և LED վարորդի էլեկտրամատակարարման բնորոշ պահանջների, LED վարորդի էլեկտրասնուցման աղբյուրը ընտրելիս և նախագծելիս պետք է հաշվի առնել հետևյալ կետերը.

Բարձր հուսալիություն. հատկապես փողոցային լուսադիոդային լույսերի վարորդի նման:Բարձր բարձրության վայրերում սպասարկումը դժվար է և ծախսատար:

Բարձր արդյունավետություն. LED-ների լուսավոր արդյունավետությունը նվազում է ջերմաստիճանի բարձրացման հետ, ուստի ջերմության տարածումը շատ կարևոր է, հատկապես, երբ լամպում տեղադրված է էլեկտրամատակարարում:LED-ը էներգախնայող արտադրանք է, որն ունի բարձր շարժիչ էներգիայի արդյունավետություն, ցածր էներգիայի սպառում և լամպի մեջ ցածր ջերմության արտադրություն, որն օգնում է նվազեցնել լամպի ջերմաստիճանի բարձրացումը և հետաձգել LED-ի լույսի թուլացումը:

Բարձր հզորության գործակից. հզորության գործակիցը բեռի վրա հոսանքի ցանցի պահանջն է:Ընդհանուր առմամբ, 70 վտ-ից ցածր էլեկտրական սարքերի համար պարտադիր ցուցիչներ չկան:Թեև մեկ ցածր էներգիայի էլեկտրական սարքի հզորության գործակիցը շատ ցածր է, այն փոքր ազդեցություն ունի էլեկտրացանցերի վրա:Այնուամենայնիվ, եթե լույսերը միացվեն գիշերը, նմանատիպ բեռները չափազանց կենտրոնացված կլինեն, ինչը լուրջ բեռներ կառաջացնի ցանցի վրա:Ասվում է, որ 30-ից 40 վտ հզորությամբ LED վարորդի համար մոտ ապագայում կարող են լինել որոշակի ինդեքսային պահանջներ հզորության գործոնի համար:

LED վարորդի սկզբունքը

Փոխադարձ լարման անկման (VF) և առաջընթաց հոսանքի (IF) միջև հարաբերությունների կորը:Կորից երևում է, որ երբ առաջնային լարումը գերազանցում է որոշակի շեմը (մոտ 2 Վ) (սովորաբար կոչվում է միացված լարում), կարելի է մոտավորապես համարել, որ IF և VF-ն համաչափ են։Տե՛ս ստորև բերված աղյուսակը ընթացիկ հիմնական գերպայծառ լուսադիոդների էլեկտրական բնութագրերի համար:Աղյուսակից երևում է, որ ընթացիկ գերպայծառ լուսադիոդների ամենաբարձր IF-ը կարող է հասնել 1A-ի, մինչդեռ VF-ը սովորաբար 2-ից 4V է:

Քանի որ LED-ի լույսի բնութագրերը սովորաբար նկարագրվում են որպես հոսանքի, այլ ոչ թե լարման ֆունկցիա, այսինքն՝ կապի կորը լուսային հոսքի (φV) և IF-ի միջև, մշտական ​​հոսանքի աղբյուրի օգտագործումը կարող է ավելի լավ վերահսկել պայծառությունը: .Բացի այդ, LED-ի առաջնային լարման անկումը համեմատաբար մեծ տիրույթ ունի (մինչև 1 Վ կամ ավելի բարձր):Ինչպես երևում է վերը նշված նկարի VF-IF կորից, VF-ի փոքր փոփոխությունը կհանգեցնի IF-ի մեծ փոփոխության, ինչը կհանգեցնի ավելի մեծ պայծառության և մեծ փոփոխությունների:

LED ջերմաստիճանի և լուսավոր հոսքի (φV) միջև հարաբերությունների կորը:Ստորև բերված նկարը ցույց է տալիս, որ լուսավոր հոսքը հակադարձ համեմատական ​​է ջերմաստիճանին:Լուսավոր հոսքը 85°C-ում 25°C-ի լուսավոր հոսքի կեսն է, իսկ 40°C-ի լուսավոր հոսքը 25°C-ի լուսավոր հոսքի 1,8 անգամն է։Ջերմաստիճանի փոփոխությունները նույնպես որոշակի ազդեցություն ունեն LED-ի ալիքի երկարության վրա:Հետևաբար, ջերմության լավ ցրումը երաշխիք է LED-ի մշտական ​​պայծառությունը պահպանելու համար:

Հետևաբար, անընդհատ լարման աղբյուրի օգտագործումը չի կարող երաշխավորել LED պայծառության հետևողականությունը և ազդում է LED-ի հուսալիության, կյանքի և լույսի թուլացման վրա:Հետեւաբար, գերպայծառ լուսադիոդները սովորաբար առաջնորդվում են մշտական ​​հոսանքի աղբյուրով: