Drita e Rrugës LEDduhet të ndizet çdo ditë dhe për një kohë të gjatë.Nëse kërkesat e cilësisë nuk janë të larta, jo vetëm njerëzit nuk janë të kënaqur, por edhe menaxhimi i dritës së rrugës
nt dhe mirëmbajtja është gjithashtu një detyrë e vështirë.Pra, shkëlqimi i dritës së rrugës është një nga treguesit kryesorë.Pastaj lidhjet kryesore të mëposhtme duhet të konfiskohen në fillim të blerjes së dritës së rrugës:
Lidhjet e prokurimit
Kur blini, i pari është raporti i testit të kalbjes së lehtë, i cili është një lidhje shumë e rëndësishme.Në kohën e tenderit, secila kompani do të ofrojë raporte të testit të kalbjes së lehtë nga njësi të ndryshme.Disa ofrojnë vetë-inspektim nga kompania e tyre, dhe disa inspektime nga palët e treta.Megjithëse rezultatet e testit në këtë raport janë të mira, hendeku aktual i prishjes së dritës është i madh.Arsyeja është se të gjithë e dinë, kështu që si mund ta dallojmë vërtetësinë me ins
e drejtë.
Para së gjithash, raporti i testit është një organizatë e caktuar e njohur nga Aleanca e Gjysëmpërçuesve.Raportet e zbulimit të këtyre un
janë të besueshme dhe llambat e rrugëve që përdoren për ndriçimin e rrugëve kanë fuqi të lartë dhe gjenerim të nxehtësisë.Testi i dobësimit të dritës tregon dy probleme: l i kualifikuar
dobësim i drejtë dhe fikje.Llambat e rrugës dështojnë në testin në laborator, a mund të garantohet cilësia në rrugë?
Struktura e dritës së rrugës
Pas kalimit të testit të zbehjes së dritës, struktura bëhet një problem i madh.Këtij problemi rrallë i kushtohet vëmendje
Të gjithë e dinë se zona e smogut në vend është aq e madhe sa që jo vetëm dëmton njerëzit, por shkakton edhe degradim të madh të dritave të rrugëve.Sidomos në zonat veriore, ku ka shumë rërë dhe smog, pas një periudhe të shkurtër përdorimi në natyrë, e gjithë sipërfaqja e llambës së rrugës e mbuluar me pluhur, efekti i saj i shpërndarjes së nxehtësisë reduktohet shumë.Ky është gjithashtu një nga fajtorët kryesorë që dritat e rrugëve LED nuk janë të njohura për të gjithë. industria, dhe është gjithashtu një nga arsyet kryesore për prishjen e madhe të dritës në përdorimin aktual të dritës së rrugës.
Sipas kësaj situate, dizajni i ndriçuesit duhet të jetë transparent nga lart poshtë.Rriteni zonën e shpërndarjes së nxehtësisë në mënyrë eksponenciale, sepse asnjë departament i menaxhimit të llambave të rrugës nuk do ta pastrojë radiatorin në kohë.Në përdorim afatgjatë, mund të lahet vetëm nga shiu.Pasi të rritet sipërfaqja, do të lërë mjaftueshëm zonë efektive të shpërndarjes së nxehtësisë për t'u reduktuar për shkak të ndotjes.
Pjesa e burimit të dritës
Prishja e dritës së rrugës ka një efekt fuçi dhe nuk është mirë të kesh një tabelë të shkurtër.Prishja e lehtë i ka shqetësuar të gjithë për kaq shumë vite.Problemi këtu është se ju mund ta zgjidhni prishjen e dritës nëse e bëni mirë radiatorin e llambës.Jo, të gjithë filluan ta diskutojnë në të kaluarën.Përdorimi i paketimit të tipit guaskë të çipit me fuqi të ulët, por çipat me fuqi të lartë nuk do të funksionojnë.Nëse fuqia e çipit është e lartë, nxehtësia nuk mund të shpërndahet.Kjo nuk është çështja.Nxehtësia e paketës COB është më e përqendruar dhe kllapa prej alumini ose kllapa prej bakri mund të zgjidhë plotësisht problemin e përcjelljes së nxehtësisë.
Por prishja e lehtë është më e vështirë për t'u kontrolluar.Arsyeja është se një zgjidhje e mirë e radiatorit mund të mos e zgjidhë problemin e prishjes së dritës së burimit të dritës.Ka një keqkuptim të madh në paketimin e burimit të dritës.Xhel silicë me burim drite COB është shumë i trashë.Sa më i hollë të jetë kapsulimi me xhel silicë, aq më mirë dhe është i përshtatshëm për çipin.Sipërfaqja që lëshon dritë shpërndan nxehtësinë, kjo është arsyeja pse prishja e dritës e burimit të dritës COB nuk kontrollohet mirë.
.
Koha e postimit: Tetor-29-2021